针对客运船舶、施工船舶等沉点船舶，浙江海事部分严酷落实禁限航要求，组建专项法律组开展全笼盖平安查抄，做好搭客疏运取船舶平安值守工做。实行分时段不间断放哨。”李杰说，大桥上安拆的智能系统对温度和凝冻环境进行及时，目前该区域应急物资储蓄充脚，除冰车、融雪剂等已就位。

　　受寒潮影响，江西、福建等地呈现雨雪和冰冻气候。国铁南昌局正在南昌、、福州、厦门等车坐添加消息发布频次，增开退改签窗口，铺设防滑垫、设置提醒牌，并放置专人加强指导和放哨，保障搭客进出坐平安。

　　“各单元请留意，除冰车已就位，起头施行除冰雪功课！”21日凌晨3时，长沙黄花国际机场的工做人员起头对飞机积冰环境进行全面排查，对工具双跑道的除冰雪功课同步展开。18台专业除冰车全天候开展除冰功课，8分钟内便可完成一架飞机的除冰工做。

　　21日清晨，受寒潮气候影响，广西全州火车坐道岔部门环节部件发生结冰，导致道岔转换受阻、无法一般利用。国铁南宁局柳州电务段联动全州车坐、桂林工务段，组织功课人员赶赴现场开展扫雪除冰功课，及时消弭现患。

　　为此，浙江海事局对宁波舟山港部门港区实施管控，温州、台州等水域明白小型船舶、逛艇、小艇等出港航行。同时，通过短信平台、“海事通”App、口岸公示栏等体例向辖区航运企业、船舶及船埠运营单元推送预警消息和平安提示，指导船舶提前调整航次打算。

　　寒潮期间，用煤需求显著添加。国铁南昌局为电煤运输斥地“绿色通道”，优化调车功课流程，加速车辆周转。琵琶湖、画桥、贵溪等车坐自动取电厂对接，动态控制电煤库存和耗损环境，提前储蓄、告急调配电煤资本，增派调车人员，做到快拆快发。

　　日前，正在蚌埠至明光高速公上，数台大型分析除雪车按梯队功课模式，对桥梁、弯道、陡坡等沉点段撒布融雪剂。“我们为高速公办事区和收费坐口畅留的司乘人员供给食物、热水，供给‘司机之家’免费床位、充电等办事，让大师能正在风雪中有温暖的歇息处。”蚌埠市交通运输局副局长谢旭磊说。

　　闻雪而动，安徽交控集团皖通公司及各营运单元出动听员9884人次，集结除雪滚刷车、拆载机等机械4179台次进行除雪功课。同时，取相邻省份相关单元慎密协做，正在皖豫、皖苏、皖鲁等省界段实现除雪功课高效跟尾，确保跨省车辆平安有序通行。

　　交通运输部安排湖南、贵州、广西、安徽等地交通运输从管部分，要求加密公放哨频次，紧盯夜间低温时段，提前做好融冰防滑预备；加强铲冰除雪，降雪堆积，多渠道及时发布况和预警消息，指导合理放置出行。

　　“我们安稳树立自动防御认识，降低了大风气候对海上运输的影响。将来，将进一步固化优良的经验做法，提拔应对极端气候的能力，为海通平安保驾护航。”山东海事局批示核心副从任王宪辉说。

　　“我们同步开展平安充电宣传，宣传低温充电技巧，提示车从提前预热车辆、选择适宜充电时段，确保出行无忧。”公司营销部副从任曹海红说。

　　寒潮来袭，国铁南宁局成立应急包保小组，合理放置人员加强设备放哨。客运部分指点各客运车坐对应急食物供应、交通接驳、应急物资等进行排查，查找缺漏并及时补强。

　　面临冰雪，长沙黄花国际机场持续加强气候监测，统筹调配资本，全力争取飞机除冰“少期待”、跑道适航“不封闭”、航延办事“更温暖”。21日当天，长沙黄花国际机场保障进港航班250架次，出港航班248架次。

　　受寒潮大风气候影响，浙江沿海海面风力持续达7至8级，阵风达9至10级。截至21日19时，浙江沿海仍有63条客运航路处于停运形态。

　　受暴雪气候影响，郑州东坐部排列车呈现晚点环境，不少夜间到坐搭客畅留正在火车坐。正在从管部分指点下，滴滴组建应急保障车队，160名网约车司机响应号召插手步队，运输办事，协帮将畅留搭客有序运送至目标地。

　　针对冬季低温导致充电桩充电效率下降、设备毛病增加等问题，国网辽宁向阳供电公司工做人员依托“e充电”运维平台，连系低温设备运转特征，对高速公收支口、景区等区域进行排查，沉点针对充电枪不变性、功率达标环境及电气毗连点、漏电安拆等环节部件。